O Decreto 10.979/2022, publicado na última sexta-feira (25), determinou a redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) em praticamente todos os bens comercializados no Brasil, exceto os ligados ao fumo. As alíquotas foram reduzidas em 18,5% para veículos e 25% para os demais produtos.
Na prática, essa determinação fará com que os preços dos carros tenham uma redução de preço. Antes de mostrarmos efetivamente o quanto isso vai refletir no bolso do consumidor, é importante explicar, em um âmbito geral, a importância da redução do IPI para a indústria automotiva.
Cassio Pagliarini, especialista da Bright Consulting, analisou o quanto as novas alíquotas que entraram em vigor levarão de benefício a um mercado que, ultimamente, vem convivendo com seguidos aumentos nos preços dos carros 0km, independentemente de marca ou modelo.
O consultor afirmou que a indústria automotiva “andou de lado” no Brasil em janeiro e fevereiro de 2022. Por conta disso, a redução do IPI será fundamental para reaquecer o setor, proporcionando um aumento de emplacamentos entre 100 mil e 150 mil até dezembro de 2022, principalmente se os carros que já estão em estoque puderem ser faturados com as novas alíquotas.
“Com todos os aumentos de preços efetuados durante a pandemia e principalmente pela escassez de componentes, os veículos vinham sendo comercializados até dezembro do ano passado com margens cheias, tanto para montadora quanto para concessionários”, comentou.
“Dentro desse cenário, é provável que a redução do IPI seja repassada integralmente pelas montadoras e importadoras para os consumidores. Muito provavelmente os órgãos fiscais permitirão o refaturamento dos veículos no estoque das concessionárias com as novas alíquotas de IPI, acelerando os efeitos da medida e destravando o setor”.
Novo preço dos carros no Brasil
Agora que demos um panorama geral sobre o que representa a redução da alíquota do IPI para o setor automotivo do Brasil, chegou a hora de projetar o quanto isso efetivamente pode beneficiar o consumidor final, ou seja, você que busca comprar um novo carro.
Vale ressaltar que o percentual de redução da alíquota varia de acordo com o modelo do carro, já que o Governo Federal diferencia os tipos de veículos e tamanhos de motores pela chamada TIPI (Tabela de Incidência do Imposto sobre Produtos Industrializados).
O preço final deve apresentar quedas na casa de 1,7% ou 1,8%, segundo a Bright Consulting.
Confira como deve ficar o preço dos 10 carros mais vendidos do Brasil em 2021 com o novo IPI.
Posição | Modelo | Preço normal | Preço com redução de IPI | Diferença (em reais) |
1º | Fiat Strada | R$ 94.074 | R$ 92.851 | R$ 1.222 |
2º | Hyundai HB20 | R$ 74.590 | R$ 73.620 | R$ 969 |
3º | Fiat Argo | R$ 73.817 | R$ 72.854 | R$ 959 |
4º | Jeep Renegade | R$ 128.115 | R$ 126.449 | R$ 1.665,50 |
5º | Chevrolet Onix | R$ 73.890 | R$ 72.929 | R$ 960,57 |
6º | Jeep Compass | R$ 164.280 | R$ 162.144 | R$ 2.135 |
7º | Fiat Toro | R$ 142.573 | R$ 140.719 | R$ 1.853 |
8º | Volkswagen Gol | R$ 69.790 | R$ 68.882 | R$ 907 |
9º | Fiat Mobi | R$ 62.950 | R$ 62.131 | R$ 818 |
10º | Hyundai Creta | R$ 121.690 | R$ 120.108 | R$ 1.581 |