Os dados de eficiência energética do motor usado no VW Polo 1.0 foram melhorados na atualização do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular de 2024 do Inmetro e do Governo Federal. Este motor é utilizado nas variantes Track e Polo MPI do hatch de entrada da Volkswagen.
De acordo com as informações do Inmetro, o VW Polo 1.0 demonstra uma autonomia de 9,4 km/litro em condições urbanas e 10,8 km/litro em condições rodoviárias ao ser abastecido com etanol. Esses dados representam melhorias de até 0,2 km/litro na eficiência urbana e 0,3 km/litro na eficiência rodoviária. Agora, tanto o Polo Track quanto o Polo MPI apresentam o mesmo índice de consumo de combustível. Após essa atualização, o VW Polo 1.0 alcança a classificação A em eficiência energética no segmento e B no ranking geral do Inmetro.
Os dados do motor do VW Polo 1.0
O motor do VW Polo 1.0 MPI tem três cilindros, sem turbo, é responsável pela propulsão das versões Track e MPI do Polo. Quando alimentado com etanol, produz 84 cv a 6.350 rpm e um torque de 10,4 kgfm a 3.000 rpm. Na utilização de gasolina, a potência diminui para 75 cv, com um torque de 9,7 kgfm, mantendo as mesmas rotações. A transmissão é sempre manual de 5 velocidades.
O Polo Track tem um preço inicial de R$ 87.990, e um pacote opcional de R$ 660 inclui a central multimídia Composition Touch. Enquanto isso, o Polo MPI começa em R$ 90.990, sem opcionais, mas com mais recursos. Ele inclui faróis full-LED e iluminação diurna em LED, enquanto o Track utiliza faróis halógenos. O MPI também oferece recursos adicionais, como frenagem automática pós-colisão, monitoramento de pressão dos pneus, computador de bordo, retrovisores e maçanetas na cor do veículo, além de diferenças visuais em comparação com o Track.
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