Carros elétricos devem ficar mais caros em 2027
Veículos montados com kits CKD contam com benefícios tributários
Os carros elétricos e híbridos montados no Brasil com peças importadas poderão ficar mais caros a partir de janeiro de 2027, devido ao fim de incentivos fiscais e ao aumento do imposto de importação.
Principais informações da reportagem
Aumento do imposto: a alíquota de importação dos kits totalmente desmontados (CKD) passará de 14% para 35%.
Fim da isenção: a cota de isenção tarifária de US$ 463 milhões, válida até dezembro de 2026, deixará de existir.
Montadoras afetadas: fabricantes que dependem de peças importadas, como a BYD, poderão enfrentar custos maiores.
Objetivo do governo: incentivar a produção nacional de componentes e fortalecer a indústria brasileira de autopeças.
Impacto nos preços: os custos adicionais poderão ser repassados aos consumidores, mas o aumento não é automático.
Mercado automotivo: o setor projeta crescimento de 16,4% nas vendas em 2026, embora juros elevados e endividamento das famílias possam dificultar a expansão.
O que muda em 2027?
Atualmente, os veículos montados com kits CKD contam com benefícios tributários que ajudam a reduzir os custos de produção.
Com o fim desses incentivos e a elevação da alíquota, as montadoras poderão precisar reajustar seus preços.
Os veículos importados prontos e os conjuntos parcialmente desmontados (SKD) já estão sujeitos à alíquota de 35% desde meados de 2026.
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